KAMENI DJ
New member
Bubbica said:Sve to sto si nabrojao mi uopce nije problem, ni prvi ni zadnji puta vozio bi po takvim uvjetima
No za zahebanciju mi nije gust
Da moram otici do bilo kuda uopce nije problem
No bas mi se po tom ljigavom vremenu i neide do Splita ili Makarske na kavu..
Ma samo se šalim
....ahoj Ringač, zašto stalno opstruiraš vožnju sa Bubbicom :misli:
?
Bubbica
Active member
Imam pitanje
Na mom GTR-u mi se s vremena na vreme pojavi upozorenje da mi je baterija prazna
Bez nnekog posebnog razloga ili seme
Koji puta se ugasi nakon par minuta, koji puta duze
Sada motor stoji u garazi, spojen na ctek i jutros opet kada sam dao kontakt javlja se prazna baterrija na displeju
Kada i napise "prazna baterija" sve funkcionira, nemam problema , pali, grijaci rucki, svjetla, sve popalim i radi besprjekorno
Onda nakon nekog vremena se upozorenje ugasi i sve ok
Gdje je problem????
"šlus" u akomulatoru?
Nesto kruzi akumulatorom i spaja celije?
ili?
Na mom GTR-u mi se s vremena na vreme pojavi upozorenje da mi je baterija prazna
Bez nnekog posebnog razloga ili seme
Koji puta se ugasi nakon par minuta, koji puta duze
Sada motor stoji u garazi, spojen na ctek i jutros opet kada sam dao kontakt javlja se prazna baterrija na displeju
Kada i napise "prazna baterija" sve funkcionira, nemam problema , pali, grijaci rucki, svjetla, sve popalim i radi besprjekorno
Onda nakon nekog vremena se upozorenje ugasi i sve ok
Gdje je problem????
"šlus" u akomulatoru?
Nesto kruzi akumulatorom i spaja celije?
ili?
KAMENI DJ
New member
Bubbica said:
Akumulator se lako ispita,ali po ovome što si napisao ne bi rekao da je on u pitanju jer ako ti uredno pali(ne isprazni se) i pokraj tih gomilu potrošača kojih imaš prije bi rekao da se nešto događa u samom bordu(elektronici koja to sve provjerava) ili moguče da ti je neki od konektora malčice oksidirao pa nekada lagano izgubi dobar kontakt i samim time krivo očita napon.
E sad ko tebe je problem što ti je večina konektora nedostupna.....ali bilo bi jako dobro sve ih pregledati(očistiti) i našpricati sprejem za kontakte da se ne bi nedaj bože negdje na putu dogodilo nešto gore sa strujom pa da ostaneš na cesti.
Bubbica
Active member
Mislio sam i na to, no ko ce sve poskidati, sve oklope i onda traziti problem...Kameni dj said:
Neznam....
No gledaj, motor stoji u garazi, znaci nema treskanja, niti promjene koristenja, nista, onda nevidim kako bi kontakt mogao ili ne biti problem
Kada vozis onda ok, motor se trese, desavaju se promjene, no ovako u garazi?
S druge strane akumulator je taj koji "radi" i tada, pa bih ipak dao prednost da je problem u njemu
Uzet cu od frenda njegov i staviti ga gore pa da vidimo dali ce biti isti problem...
KAMENI DJ
New member
Bubbica said:
Nemora se ništa tresti da bi se u električnom krugu, odnosno u lošem kontaktu nešto događalo....potreban je samo napon, struja i povečani prelazni otpor kod lošeg kontakta.
Prvo ipak idi linijom lakše eliminacije i probaj s koleginim akumulatorom ili svoj odnesi da ti ga izmjere,to če ti biti najrelevantniji pokazatelj ispravnosti odnosno neispravnosti.
Da sam ti bliže več bi na licu mjesta vidio po promjeni napona i struje šta se odprilike događa....imaš valjda kakvog majstora ili poznavaoca s toga područja....