piaggio liberty 50 2T 30.000 km - review by liberty
- Thread starter liberty
- Start date
liberty
Well-known member
baldeks said:jedva čekan da vidin
sad sam čačkao nešto po njemu i čistio ga
sutra ću se naručit na servis s njime da mi:
- promijene crijevo za dovod zraka (puklo na 2 mjesta - priručno se ne da više zakrpati)
- očiste prijenos, provjere remen i promijene ulje u prijenosu
- nadopune akumulator
- provjere/promijene svječicu
mislim da će remen i gume izdržat još 1 godinu
uostalom, moram na njega paziti - pretpostavka je da ću najkasnije kroz 1 g veći skuter prodati
i da će mi ostati samo moj voljeni liberty
baldeks
Active member
e i meni se crivo za dovod zraka raspuklo na par mista...oće bit problema s time ili?liberty said:sad sam čačkao nešto po njemu i čistio ga
sutra ću se naručit na servis s njime da mi:
- promijene crijevo za dovod zraka (puklo na 2 mjesta - priručno se ne da više zakrpati)
- očiste prijenos, provjere remen i promijene ulje u prijenosu
- nadopune akumulator
- provjere/promijene svječicu
mislim da će remen i gume izdržat još 1 godinu
uostalom, moram na njega paziti - pretpostavka je da ću najkasnije kroz 1 g veći skuter prodati
i da će mi ostati samo moj voljeni liberty
biker4life
Motorator
liberty said:sad sam čačkao nešto po njemu i čistio ga
sutra ću se naručit na servis s njime da mi:
- promijene crijevo za dovod zraka (puklo na 2 mjesta - priručno se ne da više zakrpati)
- očiste prijenos, provjere remen i promijene ulje u prijenosu
- nadopune akumulator
- provjere/promijene svječicu
mislim da će remen i gume izdržat još 1 godinu
uostalom, moram na njega paziti - pretpostavka je da ću najkasnije kroz 1 g veći skuter prodati
i da će mi ostati samo moj voljeni liberty
:misli:
Nedamo ti. :nono:
liberty
Well-known member
evo, mali liberty se vratio sa servisa:
ima oko 23.870 km i 7,5 godina
- akumulator napunjen
- ruline promijenjene
- zamijenjeno ispucano crijevo za zrak
- naštelane kočnice
- pumpa za ulje je malo puštala pa su je "zakrpali" i rekli da ju dođem promijeniti aku bude stvarala probčleme (šanse su 20% da neće stvarat probleme, po njihovim riječima) - nova dođe malo preko 300 kn
- promijenjeno ulje u prijenosu
- očišćen ili zamjenjen filter zraka
- pregledan cijeli skut
- nova svječica
- očišćen auspuh od gareži (više nije dubok prigušen zvuk i bolje hvata okretaje)
edit
- cijena servisa: 330 kn
sad sam ga vozio - ide puno bolje. i na startu i na međuubrzanju i na krajnjoj
za dečke iz Pule - na usponu Al verde je prije na njegovom prvom dijelu išao 40, a sad malo preko 50
jedino mi žao što tu pumpu ulja nisu promjenili
ovako imam osjećaj da će riknut pa me strah da mi ne zariba skut
ima oko 23.870 km i 7,5 godina
- akumulator napunjen
- ruline promijenjene
- zamijenjeno ispucano crijevo za zrak
- naštelane kočnice
- pumpa za ulje je malo puštala pa su je "zakrpali" i rekli da ju dođem promijeniti aku bude stvarala probčleme (šanse su 20% da neće stvarat probleme, po njihovim riječima) - nova dođe malo preko 300 kn
- promijenjeno ulje u prijenosu
- očišćen ili zamjenjen filter zraka
- pregledan cijeli skut
- nova svječica
- očišćen auspuh od gareži (više nije dubok prigušen zvuk i bolje hvata okretaje)
edit
- cijena servisa: 330 kn
sad sam ga vozio - ide puno bolje. i na startu i na međuubrzanju i na krajnjoj
za dečke iz Pule - na usponu Al verde je prije na njegovom prvom dijelu išao 40, a sad malo preko 50
jedino mi žao što tu pumpu ulja nisu promjenili
ovako imam osjećaj da će riknut pa me strah da mi ne zariba skut
biker4life
Motorator
Slazem se za pumpu.
Ja isto ne volim kada su takve stvari "pokrpane".
Ali sigurno su to napravili u najboljoj namjeri, OK su oni.
Ako nista - zamijeni je na iducem servisu.
U međuvremenu, s vremena na vrijeme pogledaj kakva je situacija.
Ja isto ne volim kada su takve stvari "pokrpane".
Ali sigurno su to napravili u najboljoj namjeri, OK su oni.
Ako nista - zamijeni je na iducem servisu.
U međuvremenu, s vremena na vrijeme pogledaj kakva je situacija.
liberty
Well-known member
baš to
sad sam nalio ulje do vrha pa ću pratiti stanje
uglavnom - idem sad đir s malim libertyem (bez obzira što sam prehlađen)
edit 05.05.2009.:
ljna pumpa ne stvara probleme, nigde ne pušta, potrošnja ulja je kao kad je imao 6000 km
jedino malo više troši benzina jer ga bre vozim
sad troši 3,5-3,7 benzina
gume se nakon 8000 km dobro drže, zabolo se opet nešto u stražnju ali nije popustila
danas slijedi generalno čišćenje
sad sam nalio ulje do vrha pa ću pratiti stanje
uglavnom - idem sad đir s malim libertyem (bez obzira što sam prehlađen)
edit 05.05.2009.:
ljna pumpa ne stvara probleme, nigde ne pušta, potrošnja ulja je kao kad je imao 6000 km
jedino malo više troši benzina jer ga bre vozim
sad troši 3,5-3,7 benzina
gume se nakon 8000 km dobro drže, zabolo se opet nešto u stražnju ali nije popustila
danas slijedi generalno čišćenje
liberty
Well-known member
11.05.2009.
eto na - uljna pumpa mi pušta
sad opet moram na servis :x
100x sam im rekao ako nešto ne valja - mijenjaj, a ne reparirati
ta njihova reparacija je trajala čitavih 1000 km
uffff............za popizdit
sad se naručivati za servis, pa voziti ga tamo..........zato volim sve od jednom to riješiti :?
eto na - uljna pumpa mi pušta
sad opet moram na servis :x
100x sam im rekao ako nešto ne valja - mijenjaj, a ne reparirati
ta njihova reparacija je trajala čitavih 1000 km
uffff............za popizdit
sad se naručivati za servis, pa voziti ga tamo..........zato volim sve od jednom to riješiti :?
biker4life
Motorator
liberty said:a znam
ali daleko si mi za doći za 2T
ili da probam s Libertyem doći do tebe u subotu
Ako bis isao, mozda bih isao s tobom.
Sa cvajom naravno.
Isli bi vec znanim obilaznim putevima da se ti na pedesetki cim manje vozis otvorenom cestom.
Btw, napisao sam ti jos par stvari u Tehnicka pitanja.
liberty
Well-known member
kad su mi bili reparirali pumpu ulja
kao što znate ona je popravljena izdržala nekih 800 km
a onda je ulje počelo sliniti a mali liberty gušiti se i izrazito slabo ići
došao sam na servis, i oni su rekli. ok, pumpu ulja ćemo zamijeniti, a auspuh treba očistiti
i moguće je da se začepio jer mu je pumpa ulja nakon što smo ju popravljali - davala previše ulja
dakle, aulspuh moda nije zeznulo 8 godina korištenja, nego servis :?
nabaviti auspuh sličan originalu, da nije rezonantni - kod nas je lutrija :?
nisam imao novaca,a trebao sam ga nabaviti vani,
naposlijetku sam ga dobio na poklon, a kupljen je u Motostar Trieste za 63 EUR, radi se o Sito plus n. 0233 koji je praktički u svemu jednak originalnom auspuh koji se ugrađivao na stari model Libertya
danas ću ga ugraditi
btw. skuter kojeg sam u međuvremenu vozio s montiranim auspuhom od vespe LX, sad već ima 25.050 km
obožavam ga
iduće godine će biti u proljeće 10-11 tkm od zamjene guma, remena i rolica, (mijenjano na 16500 km), pa ću onda to opet mijenjati jer mi je dosta ulaganja u liberty za ovu sezonu
od kad imam veliki skut s malim libertyem cura i ja pređemo nekih 3-3,5 tkm godišnje
kao što znate ona je popravljena izdržala nekih 800 km
a onda je ulje počelo sliniti a mali liberty gušiti se i izrazito slabo ići
došao sam na servis, i oni su rekli. ok, pumpu ulja ćemo zamijeniti, a auspuh treba očistiti
i moguće je da se začepio jer mu je pumpa ulja nakon što smo ju popravljali - davala previše ulja
dakle, aulspuh moda nije zeznulo 8 godina korištenja, nego servis :?
nabaviti auspuh sličan originalu, da nije rezonantni - kod nas je lutrija :?
nisam imao novaca,a trebao sam ga nabaviti vani,
naposlijetku sam ga dobio na poklon, a kupljen je u Motostar Trieste za 63 EUR, radi se o Sito plus n. 0233 koji je praktički u svemu jednak originalnom auspuh koji se ugrađivao na stari model Libertya
danas ću ga ugraditi
btw. skuter kojeg sam u međuvremenu vozio s montiranim auspuhom od vespe LX, sad već ima 25.050 km
obožavam ga
iduće godine će biti u proljeće 10-11 tkm od zamjene guma, remena i rolica, (mijenjano na 16500 km), pa ću onda to opet mijenjati jer mi je dosta ulaganja u liberty za ovu sezonu
od kad imam veliki skut s malim libertyem cura i ja pređemo nekih 3-3,5 tkm godišnje
liberty
Well-known member
23.09.09.
25676 km
testirao sam skuter
na dionici Vinkuran-Pješčana uvala.ž-zaoilaznica-Verudela-Kakadu-S krivina-obala-kružni tok -Šijana-Zen-zabilaznica-medulinska-2. ulaz u valdebek-premanturska-vinkuran
nije bilo prometa
samo 2 stajanja na semaforu od nekih 1,5 minuta
dionicu sam sa tim stajanjem prešao za 29 minuta
nekakva prosječna brzina
s time da nisam skuter vozio do krajnjih granica nego onako kako ga uvijek vozim:
oko 45-47 kmh
ja zadovoljan
mislim da bi istu dionicu u istim uvjetima s x9 250 prešao s prosječnih 65-70 kmh
25676 km
testirao sam skuter
na dionici Vinkuran-Pješčana uvala.ž-zaoilaznica-Verudela-Kakadu-S krivina-obala-kružni tok -Šijana-Zen-zabilaznica-medulinska-2. ulaz u valdebek-premanturska-vinkuran
nije bilo prometa
samo 2 stajanja na semaforu od nekih 1,5 minuta
dionicu sam sa tim stajanjem prešao za 29 minuta
nekakva prosječna brzina
s time da nisam skuter vozio do krajnjih granica nego onako kako ga uvijek vozim:
oko 45-47 kmh
ja zadovoljan
mislim da bi istu dionicu u istim uvjetima s x9 250 prešao s prosječnih 65-70 kmh
liberty
Well-known member
30.09.2009.
skuterić ima 25.915 km
ove i iduće godine ću preći s njime dosta kilometara
baš me zanima koliko će trebati da nešto na njemu otiđe
o svemu ću vas izvještavati detaljno
kako fale slike skutera u temi - zamolit ću Biker4lifea da ga idući put uslika :wink:
btw. postavio sam si cilj
- do 01.12. napraviti s njime nekih 27.500 kn
- u 2. i 3. mj. 2010. odguliti još barem 1500 km, pa onda na nekih 29.000 km
promijeniti remen i gume jer sam to bio mijenjao na oko 16.500 km
ako rikne mašina
na njega ide nova mašina
libač ostaje u garaži zauvijek
skuterić ima 25.915 km
ove i iduće godine ću preći s njime dosta kilometara
baš me zanima koliko će trebati da nešto na njemu otiđe
o svemu ću vas izvještavati detaljno
kako fale slike skutera u temi - zamolit ću Biker4lifea da ga idući put uslika :wink:
btw. postavio sam si cilj
- do 01.12. napraviti s njime nekih 27.500 kn
- u 2. i 3. mj. 2010. odguliti još barem 1500 km, pa onda na nekih 29.000 km
promijeniti remen i gume jer sam to bio mijenjao na oko 16.500 km
ako rikne mašina
na njega ide nova mašina
libač ostaje u garaži zauvijek
liberty
Well-known member
09.11.2009.
skutač ima 26.015 km
navršio je 8 godina, svježe je registriran
i dalje mi je najdraži i nitko ga ne može zamijeniti
malo smo se on i ja profurali danas po kiši
uvijek me iznenadi kako je stabilan po mokrome i po pijesku na cesti
i koji dobar položaj u vožnji (opušten) postižem s njime
jednog dana mu u garažu dođe potentniji braco blizanac
jedino se malo plan promijenio jer je vxr došao u garažu
pa se sa libačem ne prelazi toliko puno km koliko sam mislio da ću prelaziti
ako imate 25% popusta za osiguranje isto vas dođe na području Pule 204 kn, a tehnički pregled i produljenje valjanosti istoga 284 kn
skutač ima 26.015 km
navršio je 8 godina, svježe je registriran
i dalje mi je najdraži i nitko ga ne može zamijeniti
malo smo se on i ja profurali danas po kiši
uvijek me iznenadi kako je stabilan po mokrome i po pijesku na cesti
i koji dobar položaj u vožnji (opušten) postižem s njime
jednog dana mu u garažu dođe potentniji braco blizanac
jedino se malo plan promijenio jer je vxr došao u garažu
pa se sa libačem ne prelazi toliko puno km koliko sam mislio da ću prelaziti
ako imate 25% popusta za osiguranje isto vas dođe na području Pule 204 kn, a tehnički pregled i produljenje valjanosti istoga 284 kn
liberty
Well-known member
07.04.10skutač ima 26200 km
gumena cijev za benzin koja vodi od rezevoara do karburatora je negdje postala porozna
i beznin je počeo kapati malo žešće po auspuhu
u servisu zamijenjena guma za simboličnu cijenu i libač više nema tendenciju samozapaljenja
izmjereno koliko je liač potrošio ulja u zadnjih cca 1100 km - 8,2 dcl
uglavnom, od kad sam ga kupio uvijek troši tu negdje cca 7,3 dcl ulja na 1000 km (mašina nije rastavljana)
gumena cijev za benzin koja vodi od rezevoara do karburatora je negdje postala porozna
i beznin je počeo kapati malo žešće po auspuhu
u servisu zamijenjena guma za simboličnu cijenu i libač više nema tendenciju samozapaljenja
izmjereno koliko je liač potrošio ulja u zadnjih cca 1100 km - 8,2 dcl
uglavnom, od kad sam ga kupio uvijek troši tu negdje cca 7,3 dcl ulja na 1000 km (mašina nije rastavljana)
liberty
Well-known member
17.05.2010.
libač ima 26.790 km
u ovim kišnim vremenima me odlično služi
njegov veliki vjetrobran je zaslužan da praktički suh dolazim na posao
potrošnja ulja je i dalje ista 0,65 - 0,7 litara na 1000 km
prošlo je 10000 km od promjene remena, ali ovaj remen i dalje još nije za zamjenu, pa pretpostavljam da će izdržat još čitavu ovu sezonu
libač ima 26.790 km
u ovim kišnim vremenima me odlično služi
njegov veliki vjetrobran je zaslužan da praktički suh dolazim na posao
potrošnja ulja je i dalje ista 0,65 - 0,7 litara na 1000 km
prošlo je 10000 km od promjene remena, ali ovaj remen i dalje još nije za zamjenu, pa pretpostavljam da će izdržat još čitavu ovu sezonu