stari motori
- Thread starter black dog
- Start date
olivox
Active member
Stariji model je 250, proizvodio se je na početku s prednjom doboš kočnicom, kasnije je uveden disk...T-Rex said:
251, noviji model, rezervoar manji i drugačiji, ram drugačiji, sjedalo drugačije, ukupno kraći, kotači 18/16, drugačije opruge u prednjim vilama, nosač kilometar sata i mjerača okretaja je zakošen u odnosu na 250, zadnji primjerci s elektronskim paljenjem... Agregat jednak...
T-Rex
New member
Može samo savjet da li je ovo dobar MZ?
Cijena je 4500kn,(bila je 4750kn ali je prodavač spustio)i dobio sam slike emailom danas,pa ako možete pogledati pa reći da li je motor u redu i da li ga se isplati uzeti?
Kao što je kolega na forumu rekao,čep je srebrni,a mašina crna-znači li to da je mašina prebojana?
Prodavač ima oko 5-6 MZ-ova na prodaju i ovaj mu je bio pod ''hitno'' te je zato spustio cijenu.
Pošto su slike pre velike,pogledajte na ovim linkovima:
https://ibb.co/h0uSPv
https://ibb.co/gQVdWa
https://ibb.co/dEfOxF
https://ibb.co/nMpYxF
Svaka pomoć je dobro došla
Cijena je 4500kn,(bila je 4750kn ali je prodavač spustio)i dobio sam slike emailom danas,pa ako možete pogledati pa reći da li je motor u redu i da li ga se isplati uzeti?
Kao što je kolega na forumu rekao,čep je srebrni,a mašina crna-znači li to da je mašina prebojana?
Prodavač ima oko 5-6 MZ-ova na prodaju i ovaj mu je bio pod ''hitno'' te je zato spustio cijenu.
Pošto su slike pre velike,pogledajte na ovim linkovima:
https://ibb.co/h0uSPv
https://ibb.co/gQVdWa
https://ibb.co/dEfOxF
https://ibb.co/nMpYxF
Svaka pomoć je dobro došla
e39
Well-known member
Jebemti Mz.
No ja sam sa svojih sadašnjih 36 g..balavac u odnosu na ostale starije Mz vozace, koji su prošli pola bivše juge sa MZ I Javom I stvarno respekt do poda , ali bio je to moj prvi veliki motor;-)
Kupil sam ga na badnjak, veseo ko majmun kad dobije banane.. bilo mi je tek 15g.
Znam da je otac popizdil, ušparal sam neku lovu radeči kod privatnika.. Stari mi sral u p.m.pa mogel si neku curu negde odvest za te novce, pa mogel si ovo, ono pa u p.m.a ja ponoči spaval u garaži pored MZ ejke;-)
Uglavnom iako je bil Mz u vrhunskom stanju,sve original, radil ko singerica rasturil sam ga u roku 6mjeseci ko bugarsku skupštinu, nije mi baš ostal u sjecanju kao izdržljiv motor,raspalo se sve..od getribe, struje, vilica, ovjesa, lanca,itd..;-)
No ja sam sa svojih sadašnjih 36 g..balavac u odnosu na ostale starije Mz vozace, koji su prošli pola bivše juge sa MZ I Javom I stvarno respekt do poda , ali bio je to moj prvi veliki motor;-)
Kupil sam ga na badnjak, veseo ko majmun kad dobije banane.. bilo mi je tek 15g.
Znam da je otac popizdil, ušparal sam neku lovu radeči kod privatnika.. Stari mi sral u p.m.pa mogel si neku curu negde odvest za te novce, pa mogel si ovo, ono pa u p.m.a ja ponoči spaval u garaži pored MZ ejke;-)
Uglavnom iako je bil Mz u vrhunskom stanju,sve original, radil ko singerica rasturil sam ga u roku 6mjeseci ko bugarsku skupštinu, nije mi baš ostal u sjecanju kao izdržljiv motor,raspalo se sve..od getribe, struje, vilica, ovjesa, lanca,itd..;-)
Pinta 001 JA
Well-known member
T-Rex
E to je već motor koji vrijedi pogledati. Kolega Sladjan ti je napisao neka uputstva za upotrebu, a nakon vizualnog pregleda treba ga i upaliti, poslušati i napraviti mali đir da se vidi kako sve radi, da li trokira, guši se i kako koči, ide li ravno itd, isl. Nažalost cjenu nemrem komentirati jer kako sam prije napisao nisam od onih koji prate oglase pa pojma nemam kako se kreću cjene bilo čega. BTW ETZ 250 meni je najljepši MZ iz dvotaktne ere.
E to je već motor koji vrijedi pogledati. Kolega Sladjan ti je napisao neka uputstva za upotrebu, a nakon vizualnog pregleda treba ga i upaliti, poslušati i napraviti mali đir da se vidi kako sve radi, da li trokira, guši se i kako koči, ide li ravno itd, isl. Nažalost cjenu nemrem komentirati jer kako sam prije napisao nisam od onih koji prate oglase pa pojma nemam kako se kreću cjene bilo čega. BTW ETZ 250 meni je najljepši MZ iz dvotaktne ere.
Pinta 001 JA
Well-known member
e39 said:
mene su i TS i ETZ jako dobro služili.
James1100 said:
Da zgleda da ih baš nije pazio i štedio
e39
Well-known member
Bilo je svega samo ljepe vožnje ne,jebiga mladost ludost... Najviše mi je žao GPZ a 900r kojeg sam kupil sa 19g.bil je komplet u originalnome stanju,porazbijal sam ga u godinu dana,nema gdje nije ležal.. E sad bi imal I Mz I GPZ u dnevnoj I glancal ,tada nisam to znal cjenit
Bare gsx
Member
T-Rex said:
Zelis bas Mz,...koliko se razumijes okolo mehanike..?
jos jedna stvar,a to se tice rezernih dijelova...(oni su uvijek bili problem-njihova kvaliteta)...zadnji put ,prije dvije godine sam (smo-buraz i ja) radili remont na nasa dva,kupovali u madji dijelove,tada mi je i sam prodavac u Pecuhu rekao,da je vec teze doc do dijelova.i ako ih ima, upitne su kvalitete..E sada, u Njem je to malo drukcije,tamo se moze doc do kvalitetnih dijelova,vjerojatno popraceni i visom cijenom...to sa dijelovima moras uzet u obzir,prilikom kupovine Mz-a.
taj na slici je isti kao moj,ako u leru lupka u masini,kad stisnes kvacilo prestane,to ti je normalno(lupka 'luft' izmedju zupcanika na radilici i mjenjaca)....(recimo da sam ih se nasarafao
)....sjedalo mu je malo usko,neudobniji je dosta od 125/150/251 modela.ne vidim koji karburator ima.ima ih slabijih i jacih...