SV650S

[Lovro Vz]

znam, razmišljal sam dati Kucelju da to napravi, imam tu još jednog kolegu u Ivancu kaj se inoxom bavi pa čekam da on vidi kaj se more u vezi toga...računam da me taj crash bar i nosač kofera budu izašli cca 100€ kod Kucelja, još trebam neku detaljniju sliku nosača kofera da Kucelj vidi otprilike kaj bi trebalo napraviti
Kak doći do zračnog filtera? Nemam manual nikakav a novi sam s ovim motorom :?

 

[koss]

Za filter dva šarafa naprijed na rezervaru i samo ga podigneš s te strane. Ispod sica bi trebao imati šipku
s kojom ga podupreš. Ja sam mislio da je za mjerenje ulja
Kad si to napravio vrijeme je za pivu.
Vidjet ćeš box filtera. Odvi par šarafa s poklopca i to je to.
Kada skineš filter ne bacaj ništa u usis da bi vidio koliko je dubok

 

[avinko38]

Kak doći do zračnog filtera? Nemam manual nikakav a novi sam s ovim motorom :?

Al prije nek odpustiš ta dva vijka na pr dijelu rezervoara(mislim da je inbus 5) moraš skinut dvije zaštitne plastike(na lijevoj i desnoj strani) ispod  vozačevog sica(isto inbus 5 i poslje ju "isčupaš" van jer ju drže pipci u gumi), a nakon toga moraš skinut vozačev sic(inbus 6 na lijevoj i desnoj strani).Nemreš dići rezervoar ak ne skineš vozačev sic.

 

[Lovro Vz]

filter je novi kolko vidim
poklopac airboxa...pa kaj tak mala dihalica/snorkel za dovod zraka? Da ne vidim nebi vjeroval, pa to niti s K&N-om nema dovoljno zraka...jel ko modificiral airbox? Dodatni otvor s gornje strane za usis? Mi smo na yamahama samo maknuli onu dihalicu i motor je prodisal već samo od toga a kamoli da se otvara airbox... :misli:

 

[Lovro Vz]

hvala dečki, bitno je bilo samo da znam da rezervoar ide u zrak, dalje je logično, pivu budem spil poslije čevapa na Zapruđu danas

 

[avinko38]

filter je novi kolko vidim
poklopac airboxa...pa kaj tak mala dihalica/snorkel za dovod zraka? Da ne vidim nebi vjeroval, pa to niti s K&N-om nema dovoljno zraka...jel ko modificiral airbox? Dodatni otvor s gornje strane za usis? Mi smo na yamahama samo maknuli onu dihalicu i motor je prodisal već samo od toga a kamoli da se otvara airbox... :misli:

Jel je Hiflo filter kak je i rekel ex vlasnik?Pazi na brtve u airbox kutiji,ak ne sjednu dobro nečistoće ulaze u airbox i injektore a to nečeš,(ak već brtve nisu skinute zbog neoriginalnog filtera).
Neki su makivali dihalicu ili ju zamijenili sa dihalicom iz hiljadarke,jel bilo kakvog poboljšanja neznam,rejser Koss  bi trebal znat više po tom pitanju

 

[Lovro Vz]

Jel je Hiflo filter kak je i rekel ex vlasnik?Pazi na brtve u airbox kutiji,ak ne sjednu dobro nečistoće ulaze u airbox i injektore a to nečeš,(ak već brtve nisu skinute zbog neoriginalnog filtera).
Neki su makivali dihalicu ili ju zamijenili sa dihalicom iz hiljadarke,jel bilo kakvog poboljšanja neznam,rejser Koss  bi trebal znat više po tom pitanju

hoćeš reći da ovo nije originalni filter? Nisam gledal kaj piše na filteru
Poklopac airboxa nije sjedal dobro prvi put, treba postepeno i dijagonalno zatezat šarafe.
Iz osobnog iskustva - kad se makne dihalica na yamahi onda se čuje onaj wooom (ko kod gljive na autu) kod punog gasa, i u nižim obrtajima se najviše osjetila razlika na bolje

 

[bullitt]

Jel je Hiflo filter kak je i rekel ex vlasnik?Pazi na brtve u airbox kutiji,ak ne sjednu dobro nečistoće ulaze u airbox i injektore a to nečeš,(ak već brtve nisu skinute zbog neoriginalnog filtera).
Neki su makivali dihalicu ili ju zamijenili sa dihalicom iz hiljadarke,jel bilo kakvog poboljšanja neznam,rejser Koss  bi trebal znat više po tom pitanju

Po izgledu mogu posvjedočiti da je to Hiflo filter,isti takav je i bio moj,iskren bivši vlasnik

Meni nije bilo nikakvih brtvi kada sam skidao orginalni :misli:,sad jel to do prvog skidanja i ćišćenja obavljenog u ovlaštenom na 12 000km :neznam:, jednostavno sam zamjenski Hiflo stavio unutra,i lijepo je sve sjelo.

hoćeš reći da ovo nije originalni filter? Nisam gledal kaj piše na filteru
Poklopac airboxa nije sjedal dobro prvi put, treba postepeno i dijagonalno zatezat šarafe.
Iz osobnog iskustva - kad se makne dihalica na yamahi onda se čuje onaj wooom (ko kod gljive na autu) kod punog gasa, i u nižim obrtajima se najviše osjetila razlika na bolje

Nije.,Lovro to ti je Hiflo,prepoznao sam ga

 

[avinko38]

hoćeš reći da ovo nije originalni filter? Nisam gledal kaj piše na filteru
Poklopac airboxa nije sjedal dobro prvi put, treba postepeno i dijagonalno zatezat šarafe.
Iz osobnog iskustva - kad se makne dihalica na yamahi onda se čuje onaj wooom (ko kod gljive na autu) kod punog gasa, i u nižim obrtajima se najviše osjetila razlika na bolje

Neću reći reći da je neoriginalan filter,zato sam te i pital jel je Hiflo.Bilo je riječi o ovome u temi SV 1000,pogledaj ak već  nisi ugl ak je riječ o Hiflo filteru onda se brtve koje su na spojevima airboxa skidaju jer je sam filter malo "veči" pa ti veči rubovi zamjenjuju te brtve.

 

[avinko38]

Meni nije bilo nikakvih brtvi kada sam skidao orginalni :misli:,sad jel to do prvog skidanja i ćišćenja obavljenog u ovlaštenom na 12 000km :neznam:, jednostavno sam zamjenski Hiflo stavio unutra,i lijepo je sve sjelo.

Si siguran da ih nije bilo :misli:,ak ne "iskoče " van iz onih kanala kad skidaš poklopac airboxa malo ih je teže vidit,crne su ko i plastika,dvije su,na gornjoj i donjoj polovici airboxa,moguće da su i "nestale" pri servisiranju motora :misli:

 

[koss]

Propali rejser Koss vazda nešto kemija
Nema ti potrebe mjenjati surlu, ako ne misliš stavljati powercommander i otvoreni auspuh i sve to poštelovati na stolu.
Ja sam stavio širu od 1000. Možeš i bez, ali moraš paziti na vodu da ne uđe.

Brtva ti se vidi na slici. Ako zapinje s tim filterom i ne sjeda na poklopac kako treba skini je.

 

[koss]

,

 

[bullitt]

Neću reći reći da je neoriginalan filter,zato sam te i pital jel je Hiflo.Bilo je riječi o ovome u temi SV 1000,pogledaj ak već  nisi ugl ak je riječ o Hiflo filteru onda se brtve koje su na spojevima airboxa skidaju jer je sam filter malo "veči" pa ti veči rubovi zamjenjuju te brtve.

@avinko.,meni nije bilo tako,jednostavno sam skinuo orginalni i stavio zamjenski Hiflo,nikakve brtve,dodatne skidanja ni ostalo o čemu se u temi o sv1000 pričalo,sve sjelo super i svršeno.

Si siguran da ih nije bilo :misli:,ak ne "iskoče " van iz onih kanala kad skidaš poklopac airboxa malo ih je teže vidit,crne su ko i plastika,dvije su,na gornjoj i donjoj polovici airboxa,moguće da su i "nestale" pri servisiranju motora :misli:

100% siguran,radio sam to polako i uz manual,nikakva brtva ponavljam.,objašnjenje je onda jedino ovo drugo boldano,a i bilo je fine prašine dole ispod filtera i baš me čudilo kako je uspjela dospit kroz filter :?

 

[koss]

Jeste li vi kupovali motore po onim akcijskim cijenama :misli:

 

[avinko38]

@avinko.,meni nije bilo tako,jednostavno sam skinuo orginalni i stavio zamjenski Hiflo,nikakve brtve,dodatne skidanja ni ostalo o čemu se u temi o sv1000 pričalo,sve sjelo super i svršeno.

100% siguran,radio sam to polako i uz manual,nikakva brtva ponavljam.,objašnjenje je onda jedino ovo drugo boldano,a i bilo je fine prašine dole ispod filtera i baš me čudilo kako je uspjela dospit kroz filter :?

možda je i sve sjelo super i s(a)vršeno jer nije bilo brtvi u airboxu ,nema veze,mislim da je Lovro VZ shvatil kaj mu oćemo reć

 

[Lovro Vz]

je, super,  sve mi je niš' jasno, kak je - tak bu i ostalo
U drugom pokušaju sa dijagonalnim dotezanjem sve je savršeno sjelo, kaj dalje?
Fina prašina...pa neke kvrgu i mora proći kraj tolko usisanog zraka....osim ak stavis 2 originalna fltr jednog za drugim
No, na kraju, taj Hiflo, to je neki zamjenski loš slčno originalu ili postoji K&N ili BMC za njega?

 

[avinko38]

je, super,  sve mi je niš' jasno, kak je - tak bu i ostalo
U drugom pokušaju sa dijagonalnim dotezanjem sve je savršeno sjelo, kaj dalje?
Fina prašina...pa neke kvrgu i mora proći kraj tolko usisanog zraka....osim ak stavis 2 originalna fltr jednog za drugim
No, na kraju, taj Hiflo, to je neki zamjenski loš slčno originalu ili postoji K&N ili BMC za njega?

Mislim da si zaje... stim jer nisi stal na pol puta i suknul jednu pivu kak ti je Koss preporučil
Nije loš Hiflo,protočnost mu je vjerojatno ko i origigi,ima K&N,Auto Krešo,mislim da je cca 500-600 ćuna za SV-a,za tu lovu to moj motor nebude videl!

 

[Lovro Vz]

dečki kak imate naštelan ovjes?
ja sam malo još uvijek naviknuti na enduro pa me dosta često iznenandi na lošem asvaltu, posebno u nagibu, hoće ga iščupat iz ručica... a nježne su .
e da, 100kg imam, i nebi ništ protiv imal da mi je malo mekši...mislim na vilicu prednju, kolko se sječam-bivši vlasnik je reko da je zadnji amortizer na predzadnjoj poziciji...

 

[bullitt]

dečki kak imate naštelan ovjes?
ja sam malo još uvijek naviknuti na enduro pa me dosta često iznenandi na lošem asvaltu, posebno u nagibu, hoće ga iščupat iz ručica... a nježne su .
e da, 100kg imam, i nebi ništ protiv imal da mi je malo mekši...mislim na vilicu prednju, kolko se sječam-bivši vlasnik je reko da je zadnji amortizer na predzadnjoj poziciji...

Ti bi da ti je ovjes malo mekši :shock:.,đizus
,ja sam prednji skoro do kraja stegnuo,nisam do kraja jer onda nemam filing dobar i povratnu informaciju,meni treba malo tvrđa opruga za prednju vilicu po mojoj težini(76-79kg) a tebi svakako jer su serijske opruge mislim za 65kg vozača .,iza amortizer sam držao do neki dan na predzadnjoj poziciji pa sam išao malo eksperimentirati i smekšao ga,sada mi bolje pada u zavoj ili ja to tako samo mislim :misli: ali i guma mi ide niže :hura: .
Ali neka Koss napiše koju,on je više po tome šarafio i podešavao

 

[avinko38]

Šofer:100 kg,možda i više
Pr.ovjes položaj 1 (mogućnost od 0 do 5 stim da je 0 "najtvrđe")
Zad.ovjes položaj 6 (mogučnost od 1 do 7 stim da je 7 "najtvrđe"),sa suvozačicom motor u bržoj vožnji "mijesi" tak da bi trebalo probat položaj 7
Inače SV 650 u seriji dolazi sa zadnjim ovjesom na 3 a model S(to je on bolji ) na 4