GSR 600 2007 ! ! !

Back
Svjecice promjeni sto ih imas gledat
 
Space Director said:
Na mom motoru je prosli vlasnik, inace, to mi je drugar koji je automehanicar, je radio servis na 1000km, pa na 4000km. I tako je kod njega na svim motorima, a trenutno ih ima jos cetiri. On to vozi ostro, a vodi se logikom da 3.2l ulja nisu vrijedna toliko, da ih on ne zamijeni na 4000km. Vrlo moguce da cu i ja nastaviti u tom maniru, stim, sto ce mi neko strucniji trebati na 12.000km, da mi pogleda svjecice :)
A i zlu ne trebalo,dobro je znati dje mozes da se obratis...
Click to expand...
ja sam prošli put radio zamjenu svijećica nakon 18000 i bile su ko nove. Inaće sam uvjek radio zamjenu nakon 12000 i ponovo ću raditi nakon 12000. Ako se voziš nekak normalno, ne vidim razlog zašto bi ulje mjenjao nakon 4000 km. Stavi neku kvalitetnu sintetiku i nema potrebe, no ako te to brine, nečeš napraviti niš loše (smao nemoj svaki put mjenjati marku i tip ulja).
 
u sevice manualu pise da se ulje mijenja svakih 6 tisuca ne vidim razlog da se ulje mijenja na 4 tisuce....
 
obby said:
u sevice manualu pise da se ulje mijenja svakih 6 tisuca ne vidim razlog da se ulje mijenja na 4 tisuce....
Click to expand...

@obby: Pa i u Yamahinom manuelu pise da su servisi na 10.000km, a ovlasceni servisi u CG i HR, traze da ih radis na 6000km, inace ne priznaju garanciju. Tako je kod nas, a i u Yamahinom servisu u Splitu, Joke mi je to potvrdio.
Ok, mozda je na 4000km pretjerano za normalnu voznju, kao sto je moja, no prosli vlasnik vozi agresivno, pa je to njegova logika, da ulje treba mijenjati ranije.


@vickodu, neko je gore (zvonko_mileni) napisao da je promjena svjecica skakljiva ako nemas strpljenja i zivaca, zato sam mislio da treba poci kod majstora. Nije mi service manual na ovom racunaru, pa nisam pogledao koliko je to komplikovano, ali ako nije neki problem, valjda nadjem toliko zivaca i strpljenja...  :D
 
Space Director said:
@obby: Pa i u Yamahinom manuelu pise da su servisi na 10.000km, a ovlasceni servisi u CG i HR, traze da ih radis na 6000km, inace ne priznaju garanciju. Tako je kod nas, a i u Yamahinom servisu u Splitu, Joke mi je to potvrdio.
Ok, mozda je na 4000km pretjerano za normalnu voznju, kao sto je moja, no prosli vlasnik vozi agresivno, pa je to njegova logika, da ulje treba mijenjati ranije.


@vickodu, neko je gore (zvonko_mileni) napisao da je promjena svjecica skakljiva ako nemas strpljenja i zivaca, zato sam mislio da treba poci kod majstora. Nije mi service manual na ovom racunaru, pa nisam pogledao koliko je to komplikovano, ali ako nije neki problem, valjda nadjem toliko zivaca i strpljenja...  :D
Click to expand...
Ovo ti je krivo, nešto si krivo razumio. (y)
 
zamjeniti svjećice nije komplicirano. Nema pametovanja, samo se oboružati strpljenjem jer treba odšarafiti puno sitnica. Ne bi bilo također loše nabaviti kiloključ pa s njim zatezati šarafe na propisanu kilažu (mada ne znam koliko mehaničara to stvarno i radi).
 
Space Director said:
@obby: Pa i u Yamahinom manuelu pise da su servisi na 10.000km, a ovlasceni servisi u CG i HR, traze da ih radis na 6000km, inace ne priznaju garanciju. Tako je kod nas, a i u Yamahinom servisu u Splitu, Joke mi je to potvrdio.
Ok, mozda je na 4000km pretjerano za normalnu voznju, kao sto je moja, no prosli vlasnik vozi agresivno, pa je to njegova logika, da ulje treba mijenjati ranije.


@vickodu, neko je gore (zvonko_mileni) napisao da je promjena svjecica skakljiva ako nemas strpljenja i zivaca, zato sam mislio da treba poci kod majstora. Nije mi service manual na ovom racunaru, pa nisam pogledao koliko je to komplikovano, ali ako nije neki problem, valjda nadjem toliko zivaca i strpljenja...  :D
Click to expand...


Na vecini motora treba imati strpljenja za promjenit ih ali nije neki problem .Sad ce ionako zahladit pa ces imat vremena  :wink:
 
treba strpljenja za svijecice bas ako nemas kilokljuc, jer ako ju pretegnes  :cigle: :B:
i ima puno sarafa za odvrnuti.
i u motor ide 3.7 litre ulja, i ne  treba ga mjenjati ispod 6.
onda bi trebao cesce mijenjati i ulje na pr. renault twingo ako ga jace ''deres'', recimo iznad 80km/h.  :mrgreen:
 
zdravko_mileni said:
treba strpljenja za svijecice bas ako nemas kilokljuc, jer ako ju pretegnes  :cigle: :B:
i ima puno sarafa za odvrnuti.
i u motor ide 3.7 litre ulja, i ne  treba ga mjenjati ispod 6.
onda bi trebao cesce mijenjati i ulje na pr. renault twingo ako ga jace ''deres'', recimo iznad 80km/h.  :mrgreen:
Click to expand...

koliko ulja?? jesi se nesto zajeba ili..  :misli: pitam jer u fz ide litra manje pa mi je cudno
 
live-for-ride said:
zamjeniti svjećice nije komplicirano. Nema pametovanja, samo se oboružati strpljenjem jer treba odšarafiti puno sitnica. Ne bi bilo također loše nabaviti kiloključ pa s njim zatezati šarafe na propisanu kilažu (mada ne znam koliko mehaničara to stvarno i radi).
Click to expand...
Stvarno ih nije problem zamijeniti i jedina stvar koja je zeznuta i koja moze zakomplicirati stvari je to da se stegnu prejako i ostete se navoji na glavi. To se moze lako dogoditi jer su osjetljivi i mekani i tesko je skuzit da je svijecica zategnuta do kraja. Nebih preporucio zamjenu svijecica nekome ko nema iskustva s tim i tko nema osjecaja u ruci. Ako netko to hoce radit sam onda bi mu dobro dosal kilokljuc koji je skup, idealno bi bilo da vam ga netko moze posudit. Reparacija navoja na glavi je skupi sport, puno skuplji od zamjene svjecica  u servisu i od kilokljuca.
Ipak tko taj posel odradi sam kak treba usparat ce si love, a i servisi su u banani pa se nebi cudio da mi oni uniste navoje.
 
live-for-ride said:
dobar profesionalni kiloključ dođe oko 100 eura. kod peveca je koštao 200 kuna. Rekao mi lik da je točan (y)
Click to expand...
100 eura najmanje, ono da si siguran da ce bit tocan. Unior sve iznad 1000 kuna, al valja. Ja cu morat kupit sebi u blizoj buducnosti dva. Za manje i vece vrijednosti nm. Inesticija od 2000 kuna  :shock:
 
U posjedu sam kilo-kljuca, a strpljenje ce se valjda naci :)
Dugujem jedan opsirniji osvrt na postove i neka pitanja, ali sam u velikoj zurbi, javim se za koji dan.
Pozdrav
 
live-for-ride said:
dobar profesionalni kiloključ dođe oko 100 eura. kod peveca je koštao 200 kuna. Rekao mi lik da je točan (y)
Click to expand...

taj moment kljuc za 200kn je bacanje novaca, em je cesme pa ni neznas kolko laze (a laze vjeruj mi) em ce se puno prije razlohat ... jedni od boljih kilo kljuceva su Rahsol samo kaj i kostaju ... za vikend majstore je Unior cist dosta, kvalitetan je a i moze se nac za ok lovu (ak netko trazi ima ih u Gramatu po ok ciframa)
 
nemojte sad mene, ja samo prenosim informaciju. Čovjek nije trgovac već samo korisnik. Ima taj iz peveca i  neki profi i kaže da mu je uvjek isto, samo št ovaj iz peveca uvjek treba vratiti na nulu :mrgreen: O brzom razlokavanju mi je bezveze pričati ako ga imaš samo za potrebe jednostavnih servisa na motoru. Naravno da ako planiraš korištenje u puno više slučajeva, on nema smisla.
 
Gledao sam kad su mi menjali svecice na 12.000 . Ne mislim da je "sveto pismo" promeniti ih, ali treba voditi racuna jer se skida dosta srafova, a i same svecice su dosta duboko...Naoruzati se strpljenjem u svakom slucaju! Meni je u servisu naplaten 1 kom. Denso oko 14 eur. Kod uvoznika NGK komad odgovarajuce je oko 8 eur.
 
live-for-ride said:
nemojte sad mene, ja samo prenosim informaciju. Čovjek nije trgovac već samo korisnik. Ima taj iz peveca i  neki profi i kaže da mu je uvjek isto, samo št ovaj iz peveca uvjek treba vratiti na nulu :mrgreen: O brzom razlokavanju mi je bezveze pričati ako ga imaš samo za potrebe jednostavnih servisa na motoru. Naravno da ako planiraš korištenje u puno više slučajeva, on nema smisla.
Click to expand...



Daj reci tome da ne ser....e Svaki moment kljuc treba vratit uvjek na nulu  :?
 
tak sam si i ja mislio, ali kod profesionalnog alata je osjetljivost na vraćanje ipak malo manja nego kod pevecovog, no slažem se u potpunosti (y)
 
Ljudi nepotrebno je mjenjati svječice na 12.000 km ako vam nepuca kad pustite gas, mogu voziti bez problema 20.000 km! Dok god nepuca i ne trokira motor svječice su dobre!
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom