Blokade na skuterima
- Thread starter abc
- Start date
malaguti
Guest
garfield1974
Active member
Poggiali said:ne gubi se garancija ak sam skineš... meni u piaggiu rekli da mogu sam skinut
i ti im vjerujes :misli:
pesek iz cg
New member
Po forumu nisam vidio baš puno tekstova o blokadama, pa da napišem još štogod na tu temu. Ima raznih mišljenja o skidanju blokada, posebno kad je skut nov, da je to za motor dobro i nije dobro, da troši manje ili više itd. Skinuo sam sa pežoa blokadu na variomatu i otpilio "slijepo crijevo" na auspuhu što je donijelo za oko 20kmh veću krajnju, mnogo bolje i linearnije ubrzanje do krajnje i potrošnju manju za 30-40% zavisno kako ga vozim (po otvorenom i do 50%). Sve je 100% serijala, jedino čekam da mi dođu nove rolnice 0.5g lakše, pa da pokušam za nijansu poboljšati start. Ranije je bilo svejedno vozio ga uzbrdo ili nizbrdo, sam ili još sa nekim, nije prelazio 55kmh po satu. Kad bi ga malo zaletio pa pustio gas, brzina se naglo smanjivala, isto tako kad bi ga vozio nizbrdo morao sam dodavati gas da bi uopće išao. Pošto se 2T mašine podmazuju preko mješavine goriva, za mene je bila sporna baš ta vožnja nizbrdo. Ako je veća nizbrdica, u motor ulazi samo toliko smjese kako je naštelovan ler gas, a vergla na suho skoro do maksimuma. Mislim da to nije baš zdravo za 2T mašine, posebno u periodu razrade. Po meni blokade s 2T mašina treba skinuti odmah, barem onu na variomatu, a što se tiče veće potrošnje, o tome nema ni govora. Komentari, drugačija mišljenja, iskustva,...? :shock: :shock: :shock:
malaguti
Guest
blokada se moze slobodno skinuti odmah,blokade su na auspuhu(slijepo crijevo),na variomatu(siroka podloska),na cdi,na karburatoru treba veca dizna,neki proizvodaci su isli cak tako daleko da su "blokirali prirubnicu" (na prirubnici ima suzenje),a neki su "unistavali kompresiju" stavljenjam deblje brtve glave, ali najcesce blokade su na auspuhu,variomatu i cdi-u i u karburator ide veca dizna...
malaguti
Guest
sto se tice blokade,to mozemo opisati i ovako,zamisli da trcis koliko god mozes a cijelo vrijeme te netko vuce natrag 
tko nema vezu na tehnickom onda je definitivno isplativa el. blokada,mislim da kosta oko 150kn,neznam tocno jer me ne zanimaju te stvari ali ta blokada se stavi jednom i to je to,a ne svaki put stavljati pa skidati,ali nije ni to neki problem jer je jednom godisnje...
tko nema vezu na tehnickom onda je definitivno isplativa el. blokada,mislim da kosta oko 150kn,neznam tocno jer me ne zanimaju te stvari
ali ta blokada se stavi jednom i to je to,a ne svaki put stavljati pa skidati,ali nije ni to neki problem jer je jednom godisnje...pesek iz cg
New member
dodao bih još za pežo, na variomatu nema uobičajene široke podloške, nego okrugli lim pričvršćen s tri šarafa koji se skine.malaguti said:
KorniKornjaca
New member
ja sam vozio speedfighta2 iz 2003(ajd, opet ga vozim jer mi lik sjebo motor na parkingu) i skinute su sve blokade....
na prvom servisu, ovlastenom naravno, nisu mi htjeli dirat blokade jer su rekli da cu izgubit garanciju, a kad je garancija prosla uredno su ih skinuli....
sad, bez ijedne blokade i sve na skuteru orginalno osim iridium svjecice, skuter ide oko 90...a sad, dal meni na motoru laze sat, ne znam....znam da sam se vozil iza buraza i tolko je kazalo....
na prvom servisu, ovlastenom naravno, nisu mi htjeli dirat blokade jer su rekli da cu izgubit garanciju, a kad je garancija prosla uredno su ih skinuli....
sad, bez ijedne blokade i sve na skuteru orginalno osim iridium svjecice, skuter ide oko 90...a sad, dal meni na motoru laze sat, ne znam....znam da sam se vozil iza buraza i tolko je kazalo....
biker4life
Motorator
Meni su na Rox skinuli blokadu na prvom servisu, nisam izgubio garanciju.
Ipak je to Yamaha. :wink:
Ko Joka sam postao. :jesus:
Salu na stranu, koliko cujem i u Pjađa je isto - ne gubi se garancija.
Za ostale neznam. :misli:
Ipak je to Yamaha. :wink:
Ko Joka sam postao. :jesus:
Salu na stranu, koliko cujem i u Pjađa je isto - ne gubi se garancija.
Za ostale neznam. :misli:
malaguti
Guest
garfield1974
Active member
malaguti said:ne gubi se garancija ako se blokada skida u ovlastenom servisu
Znaci, oni mogu ovlasteno krsiti zakon
pesek iz cg
New member
malaguti
Guest
a cuj stavit ce oni i kit ako ti hoce,normalno onda gubis garanciju,ali nije njihov problem kako ces ti proci tehnicki bez blokada i kitom...garfield1974 said:Znaci, oni mogu ovlasteno krsiti zakon
garfield1974
Active member
malaguti said:
U gornjem postu si napisao da se ne gubi garancija, a sada da se gubi :misli:
Ja sam samo htio naglasiti da je skidanje blokade NELEGALNO.
Znam da ce sada biti drvlja i kamenja :skriven:
Zato mi je smijesno jer to rade OVLASTENI SERVISI. Dakle upravo oni koji to nikako nebi smjeli. :misli:
Nemam ja nista protiv skidanja blokada. Svi znaju posljedice ako te uhvate pa tko voli nek izvoli.
Meni bi logicnije bilo ono: "Odi kod Mate, Pere, Ive... oni ti to rade sa 100 kuna", nego "Odi u ovlastenog servisera".
Vecina ih mulja i obecavaju brda i doline, ali kad se dogodi sranje onda dobijes odjeb :shock:
Kako kod skuter tako i kod motora. Ipak su oni prodavaci i pokusavaju pridobiti kupce i svi znaju sto kuri kod ljudi
malaguti
Guest
vickodu
New member
garfield1974 said:U gornjem postu si napisao da se ne gubi garancija, a sada da se gubi :misli:
Ja sam samo htio naglasiti da je skidanje blokade NELEGALNO.
Znam da ce sada biti drvlja i kamenja :skriven:
Zato mi je smijesno jer to rade OVLASTENI SERVISI. Dakle upravo oni koji to nikako nebi smjeli. :misli:
Nemam ja nista protiv skidanja blokada. Svi znaju posljedice ako te uhvate pa tko voli nek izvoli.
Meni bi logicnije bilo ono: "Odi kod Mate, Pere, Ive... oni ti to rade sa 100 kuna", nego "Odi u ovlastenog servisera".
Vecina ih mulja i obecavaju brda i doline, ali kad se dogodi sranje onda dobijes odjeb :shock:
Kako kod skuter tako i kod motora. Ipak su oni prodavaci i pokusavaju pridobiti kupce i svi znaju sto kuri kod ljudi
Na koji je nacin logicnije da odes kod Mate, Pere, Ive. :misli: :misli: :misli: Nije li logicnije da ovlasteni servis skine plocu variomata i vrati je nazad i stegne je koliko treba nego da neki priuceni mehanicar sa alatom upitne kvalitete ne stegne variomat i da se isti razleti i osteti usput zube na radilici koju je onda potrebno mjenjat .Skidanje blokada nije nelegalno nego je voznja takvoga skutera nelegalna tako da si malo pobrkao pojmove.
garfield1974
Active member
vickodu said:
Jesi siguran :misli:
A dobro onda, moja greska
P.S.
Znaci hoces reci da je savim legalno da ti u servisu (ovlastenom ili bilo kojem drugom) prepravljaju skuter tako da ne odgovara podacima u prometnoj, a u vecini slucajevima niti vozackoj dozvoli. :no: Pa blokade su na skuterima zakonski propisane, ako radi niceg drugog onda da platis drzavi veca davanja. Po tome meni je logicnije da ti "nelegalnu" djelatnost obavlja "ilegalac" nego ovlastena osoba. Opcenito je poznato da se blokade skidaju sa skutera da bi ljepse izgledao
Gvozdeni
New member
Je, sasvim je legalno. U servisu nisu dužni znati da li češ ti voziti skuter po cestama ili po stazi, njivi, odnosno svemu ostalome što nije u nadležnosti Zakona o sigurnosti prometa na cestama koji između ostaloga i propisuje maksimalnu krajnju brzinu za mopede/skutere do 49 ccm. Također nisu dužni pratiti tvoje obveze prema državi u vezi registracije, a još manje stanje u vozačkoj dozvoli. Njihovo je samo da vozilo održavaju tehnički ispravnim (ne u smislu tehničkog pregleda, da ne bude zabune ) na tvoj zahtjev. Ni ti nisi dužan registrirati vozilo ako nemaš namjeru s njime učestvovati u prometu. Za sve ostalo tu je MUP i Stanice za tehnički pregled vozila.
Da li je moralno ako serviser skida blokadu 14-ogodišnjaku koji se dovezao do njih na skuteru je nešto drugo, ali je legalno jer nisu dužni znati namjenu tog vozila, kao niti godine ili kategorije vozačke dozvole osobe koja će ga eventualno koristiti.
) na tvoj zahtjev. Ni ti nisi dužan registrirati vozilo ako nemaš namjeru s njime učestvovati u prometu. Za sve ostalo tu je MUP i Stanice za tehnički pregled vozila.Da li je moralno ako serviser skida blokadu 14-ogodišnjaku koji se dovezao do njih na skuteru je nešto drugo, ali je legalno jer nisu dužni znati namjenu tog vozila, kao niti godine ili kategorije vozačke dozvole osobe koja će ga eventualno koristiti.