MadjaRR said:Jesi bas siguran za ovo zadnje da je tako![]()
BareJr said:Nikada sportska guma neće davati isti filing kao jedna supercorsa ili gp racer :wink:
Ali će zato napraviti skoro duplo kilometara![]()
BareJr said:Nikada sportska guma neće davati isti filing kao jedna supercorsa ili gp racer :wink:
Ali će zato napraviti skoro duplo kilometara![]()
MadjaRR said:Jesi bas siguran za ovo zadnje da je tako![]()
MadjaRR said:Samo nemoj gp racer spominjat i nikakvi filing jer bas ta guma je bila mi najgora od najgorih , brze sam se vozio i sigurnije sa m7 u svim uvjetima pa cak i sa polovnim slic uglavnom sve su bile bolje od te gp sit famozne gume meni nevalja jer nikad nisan moga nac pritisak koji mi odgovara i guma je klizala na pola plominke topla skoro pa nova ,a sa potrosenim M7 4 seta nikad se motor ni pomaka u niti jednoj situaciji i vozio sam se brze i sigurnije , jbg mozda neki ljubitelji gp racer u to nece vjerovat ali ja sam probao i jedne i druge i znam sta govorim...
biker4life said:Inače zanimljivo kako različiti ljudi različito doživljavaju vožnju i gume, a i činjenica je da su moderne sportske gume jako napredovale. Mađar je brz vozač i fino pegla, pa kada kaže da mu je dovoljan M7RR za njegove vožnje, mislim da to nije tek tako za odbaciti. Ima puno sporijih na raznim GP Racerima, Supercorsama, itd. (ne mislim sada na nekog iz teme nego opčenito - u 10 godina koliko idem na Plominku svašta sam vidio). Na modernoj sportskoj gumi se može opasno peglati, možda ne daje toliko precizan feeling, ali i to je možda stvar navike.
Ja i za sebe kažem, ako ne računam 3 najtoplija mjeseca kada bih radije imao Supercorse, za ostatak godine mi je sportska guma bolja, trajnija, nije osjetljiva na promjene u temperaturi, hrapavosti podloge, itd., a i ne drži puno slabije od ovih drugih.
BareJr said:On je fluidan vozač pa nema ni toliko kočenja a ni ispucavanja iz zavoja i onda ta guma funkcionira bez problema, a sada uzmi lošijeg vozača koji koči pred zavoj i onda se ispucava iz zavoja, pogotovo na nekoj tisućici, koliko je takvome guma više pod opterećenjem :wink:
biker4life said:Ne kažem da nije, i tu sada onda opet dolazimo do toga da tu puno ovisi i o vozaču. Sportsku gumu se može pregrijati na cesti i to može biti opasno, s druge strane opasno je i voziti na "racing" gumi koja nije zagrijana kako treba. Jednostavno kada je vožnja te razine u pitanju, tu su već svi dovoljno iskusni da sami prosude i stave gumu koja misle da je najbolja za njih.![]()
biker4life said:Vozio sam BSB, vjerovatno guma koja mi je najviše odgovarala u toplijem dijelu godine. Super pogođena smjesa. Nisam prešao na DR3 nego na M7RR (slično), ali to su dvije različite klase, dva različita svijeta. Sportske gume su u svemu bolje osim u VOŽNJI (ako imamo istu viziju vožnje). Motor je tada bio YZF-R1.
Ako ima i smirenijih etapa, raznih uvijeta u kojima se vozi, onda nešto iz klase "sport", ali te gume nikada neče moći pružiti ono šta pružaju "racing-street" gume kada je brza vožnja po zavojima u pitanju.
Bojan said:Vidim mišljenja su kao i uvijek različita, pa dok sam ne probam ne mogu znati. Nisam još siguran ali mislim da ću probati DR III jer mislim da je ona prva po redu u smislu sportske vožnje koja bi zamjenila BSB :misli:
A racetec RR K3 ???Bojan said:Vidim mišljenja su kao i uvijek različita, pa dok sam ne probam ne mogu znati. Nisam još siguran ali mislim da ću probati DR III jer mislim da je ona prva po redu u smislu sportske vožnje koja bi zamjenila BSB :misli:
plastikman said:A racetec RR K3 ???