Malaguti, daj vrati i onu drugu sliku!
Bold - Mislis km? :misli:
---
Cuj, ako je servisiran u ovlastenom ima i servisnu knjizicu.
Obzirom da ima 12 t km, trebao bi imati ovjerene servise na 1, 5 i 10 t km.
Prvi je kontrolni, na 5 je provjera remena i utega variomata, a na 10 je trebao biti promjenjem remen i doticni utezi, te mikro remen i odg zupcanik.
Mada, obzirom na godine, km mi je sumnjiva, iako ne i nemoguca.
Glede remena - preporucam ga mijenjati bar jednom godisnje, bez obzira na km, da nebi pukao uslijed zamora materijala (zbog starosti), te uz zavrsni remen prijenosa, preporuka je mijenjati i mikroremen (remen pumpe ulja - vrlo bitno) te njen zupcanik.
Nadam se da je ovaj plavi, bez obzira na skromnu km, remen mijenjao bar svake dvije godine.
Kako ces prepoznati stvarnu km, makar neiskusni vjerovatno ni tada nece biti 100% sigurni (tada je najbolje odvesti skuter na kontrolni pregled u ovlasteni servis prije kupovine):
> lezaj masine/kotaca ode na oko 25-30 t km, sto rezultira luftom od cca. 0,5 - 0,7 cm na zadnjem kotacu, ulijevo i udesno = kafe-raceri obicno to ne mijenjaju;
> generalno stanje vozila mora odg km na satu;
> vlasnik mora znati kada je i koliko puta do sada mijenjao potrosni materijal i obavljao servise;
> pozeljno je imati oba kljuca, servisnu i manual;
> itd...
Jedna opaska - ocuvanog SP-a ces tesko naci, puno teze nego neki drugi skuter, tako da budi spreman na tesku i dugu potragu.