Yamaha X-Max & X-City - General Topic
- Thread starter honda xr
- Start date
biker4life
Motorator
crni konjanik said:
Zavisi koji auto... isto vrijedi i za 2 kotača. :wink:
Koji je po tebi životni vijek jednog skutera od 250ccm, ili recimo nešto potpuno drukčije, jednog R motocikla od 1000ccm (čisto razgovora radi)?
crni konjanik
Active member
jaki said:nisi u pravu..yamaha radi bez problema min..80000km..imao 2 komada sa tom km..tako da.nedrzi vodu
Sve zavisi tko je i kako vozio, idu neki auti i 500.000 km ali neki pucaju i na 120.000 km, moj prijatelj je imao Yamahu xcity 250 kojoj je otišao motor na 55.000 km, bio je drugi vlasnik i nije je stiskao.
crni konjanik
Active member
A ako vama ovaj nije preskup min. 5.000 kn onda stvarno nekaj nije u redu sa mnom.. :misli:
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/yamaha-x-max-250-cm3-oglas-21633569
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/yamaha-x-max-250-cm3-oglas-21633569
Geomaris
Member
Poštovani, imam ovaj Puigov vjetrobran, samo crni a ne prozirni kao na linku, za X-Max 400, ili X-Max 250 (od 2014. god.), pa ako kome treba neka se za ostale detalje javi na PM...stanje skoro kao novo, minimalno korišten, ne paše mi zbog moje visine.
Hvala unaprid.
http://www.puigusa.com/tuning-bikes/yamaha-x-max-250-2014/v-tech-line-touring/c171en/f1-r310-m5020/
Hvala unaprid.
http://www.puigusa.com/tuning-bikes/yamaha-x-max-250-2014/v-tech-line-touring/c171en/f1-r310-m5020/
Bruno1
Member
Xmax je ko i golf drže cijenu pogotovo 2008 pa nadalje,realno bi ja da max 2500 eura sa 20k kilometara a i to je previše,nek ti nebude teško nazovi sve redom i spuštaj pa di upadne.bart said:
A sa takvom velikom kilometražom 2000 eura plafon plafona ako je servisiran uredno i ništa ne klapa.Btw 2010 je druga linija tkao da cijena 1000 eura gori.
diavele
New member
Evo sam kupio x maxa 250 2011.Skuter je presao 47000 km.Napravio sam servis ulja,filtera zraka i variomata,svijecice..Nazalost,po videnim promjenjenim dijelovima skuter nije uredno servisiran.Sada me zanima promjena svih ostalih tekucina kao npr. ulje getribe,komplet voda i antifriz,ulje kocnica... Koliko to ima smisla i koje su vase preporuke za dovodenje skutera u bezprijekorno stanje ?Kako nemam servisnu knjizicu,ne znam ni potrebne provjere i mozda zamjene pojedinih komponenata. Svaka preporuka je dobro dosla.
Bruno1
Member
Najbitnije je da su remen i kugle promjenjeni na vrime,sva ulja i tekućine su najmanji trošak koji može riješit u 2 sata posla sve.Na toj kilometraži triba provjerit ležaj volana.Getriba isto ko i ulje motora ima čep gori i čep od kartera doli tako da to nije problem,rashladna tekućina se isto lako izmjeni neda mi se sad pisat al mogu ti sve objasnit ako misliš sam radit,i kočnice obavezno provjerit ako nije nikako minja dosad.diavele said:
diavele
New member
Bruno1 said:
Lezaj volana ne klapa,sta se tice remena i kuglica u to nisam siguran jer mi ujutro na ladno zna malo trznit,ali samo na prvo davanje gasa.Kasnije sve u redu radi.Malo se cuje suskanje,tako da bi ga raskopa iza sezone i sve prominija,skupa sa tekucinama i ostalim.Daj te mi svoje savjete i preporuke.Bruno ipak bi mi dobro dosle i tvoje upute za minjanje kompletne vode i antifriza.Inace ovo mi je prvi x max kojeg radim pa ne znam detalje i moguce zajebe.
Bruno1
Member
To trzanje je do ulja getribe,iz osobnog iskustva,meni bi bubrizi ispali od trzanja dok nisan sazna do čega je.Šta se tiče minjanja antifriza,ja san skinia crijevo sa pumpe vode u mog 2008 je bilo odma ispod bumeranga kolko se sićan,i onda san nabia crijevo od špine isprid kuće i upalia vodu da izbije pusto blatodiavele said:
.Naravno vode skoro nije ni bilo nego sami talog od korozije zato je i uvik kuca fibru u crveno.I onda san ulia novu vodu sa antifrizom na čep od killera(bia je kod akumulutora) i odzračia na termostatu koji se nalazi ispod sica na mašini naravno i to je bilo to.